汽車(chē)高效軸類(lèi)零件軋制技術(shù)前景廣闊

光軸作為大部分機械產(chǎn)品連接部件應用非常廣泛；光軸加工綜合性企業(yè)金銳達提供各種尺寸精密光軸加工；在光軸加工行業(yè)中已具相當實(shí)力，積累了足夠的經(jīng)驗。公司加工生產(chǎn)的光軸已廣泛應用于等各行業(yè)；詳細技術(shù)細節敬請垂詢(xún)軸類(lèi)加工企業(yè)金銳達。

　　2015年5月7日，在中國齒輪行業(yè)市場(chǎng)需求分析、技術(shù)與資本支持國際研討會(huì )暨中外企業(yè)合作對接會(huì )上，中國工程院院士、北京科技大學(xué)教授胡正寰作了題為“高效軸類(lèi)零件軋制技術(shù)研究開(kāi)發(fā)與產(chǎn)業(yè)化”的報告，引起廣泛關(guān)注。胡正寰院士是中國汽車(chē)零部件技術(shù)界一位知名人士。胡正寰院士及其團隊研究開(kāi)發(fā)的楔橫軋技術(shù)是鋼材軋制技術(shù)和鍛造技術(shù)有機結合的創(chuàng )新技術(shù)，處在世界領(lǐng)先水平，其成果已經(jīng)產(chǎn)生非常顯著(zhù)的經(jīng)濟效益和社會(huì )效益。汽車(chē)、摩托車(chē)和拖拉機都有大量軸類(lèi)零件，軸承、球磨機有大量鋼球。這些零件一直都用冶金軋制出來(lái)的型鋼作原料，經(jīng)機械鍛造、切削成形，存在制造流程長(cháng)、效率低、材料利用率低、環(huán)境不友好等缺點(diǎn)。

　　汽車(chē)軸類(lèi)零件軋制技術(shù)，采用軋制辦法，直接成形各種回轉體零件。軋制技術(shù)與模鍛方法相比，生產(chǎn)汽車(chē)軸類(lèi)零件具有以下優(yōu)點(diǎn)：效率提高3倍至5倍、材料平均利用率提高10％至30％、沒(méi)有沖擊與噪聲，環(huán)境友好、制造成本平均下降30％左右。

　　零件軋制是冶金軋制和機械加工的交叉、延伸和發(fā)展，是用軋制技術(shù)制造零件。1958年以來(lái)，胡正寰院士一直帶領(lǐng)北京科技大學(xué)零件軋制課題組，從事汽車(chē)軸類(lèi)零件軋制技術(shù)研究與開(kāi)發(fā)工作。他是這項技術(shù)的主要開(kāi)創(chuàng )者。

　　北京科技大學(xué)“高效零件軋制國家研究與推廣中心”已經(jīng)在國內推廣零件軋制生產(chǎn)線(xiàn)290多條，建成專(zhuān)業(yè)化工廠(chǎng)20多家，并出口16條生產(chǎn)線(xiàn)至美國、日本等國家。用其技術(shù)成果制造的軸類(lèi)零件已經(jīng)有500多種，包括汽車(chē)變速器傳動(dòng)軸、驅動(dòng)半軸、轉向軸、后橋軸頭、發(fā)動(dòng)機凸輪軸等，已累計生產(chǎn)500多萬(wàn)噸，總產(chǎn)值超過(guò)400億元。

　　中國汽車(chē)自動(dòng)變速器創(chuàng )新聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)李盛其指出：“高效軸類(lèi)零件軋制技術(shù)在汽車(chē)零部件行業(yè)特別是汽車(chē)齒輪行業(yè)還有廣闊的推廣應用前景�！�

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